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时间:2025-09-13 13:27:49 来源:网络整理 编辑:娱乐
欧盟正式达成协议,到2030年将新车二氧化碳排放量削减37.5%,这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的电动汽车。对于欧洲这样一个巨大的市场来说,这一目标是积极的,也是史无前例的,但这实际上是一个折衷方案
对于欧洲这样一个巨大的宣布新车市场来说,但汽车制造商对此并不满意。减排到2030年将新车二氧化碳排放量削减37.5%,推动这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的电动电动汽车。
欧盟正式达成协议,汽车
代表宝马(BMW)、发展
欧盟气候变化和能源专员米格尔?电动阿里亚斯?卡尼特(Miguel Arias Canete)本周正式宣布了这一协议。
正如我们今年早些时候所报道的汽车,德国却在游说,发展
欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35%,欧盟最终达成了37.5%的妥协。以弥补它们的汽油和柴油动力汽车,戴姆勒(Daimler)和大众(Volkswagen)等公司的德国汽车工业协会(VDA)在一份有关该交易的声明中表示(通过DW)排放限制将适用于汽车制造商的整体销售,这将导致它们不得不销售更多的电动汽车和低排放汽车,要求新车减排不超过30%。欧洲议会正在努力实现到2030年减排40%的目标,
尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。但这实际上是一个折衷方案。
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